| Twój kod | SKU | Średnica DN | Średnica wewn. [mm] | Ciśnienie robocze [bar] | Ciśnienie rozrywające [bar] | Promień gięcia [mm] | Średnica zewn. [mm] | Zakres temperatur [°C] | Ilość | Cena netto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| … | OIL DN06 D M-FLEX | DN06 | 6 | 20 | 60 | 13 | -35°C do +100°C | … | Zakucia | ||
| … | OIL DN08 D M-FLEX | DN08 | 8 | 20 | 60 | 16 | -35°C do +100°C | … | Zakucia | ||
| … | OIL DN10 D M-FLEX | DN10 | 10 | 20 | 60 | 18 | -35°C do +100°C | … | Zakucia | ||
| … | OIL DN12 D M-FLEX | DN12 | 12 | 20 | 60 | 20 | -35°C do +100°C | … | Zakucia | ||
| … | OIL DN14 D M-FLEX | DN14 | 14 | 20 | 60 | 22 | -35°C do +100°C | … | Zakucia | ||
| … | OIL DN16 D M-FLEX | DN16 | 16 | 20 | 60 | 24 | -35°C do +100°C | … | Zakucia | ||
| … | OIL DN19 D M-FLEX | DN20 | 19 | 20 | 60 | 29 | -35°C do +100°C | … | Zakucia | ||
| … | OIL DN25 D M-FLEX | DN25 | 25 | 20 | 60 | 35 | -35°C do +100°C | … | Zakucia |
Wąż tłoczny do paliw i olejów M-FLEX 20 bar - DN06-DN25
Wąż tłoczny M-FLEX TEXTOIL do paliw i olejów, do 20 bar (rozrywające 60 bar), od -35°C do +100°C, z gładkim rdzeniem NBR i jednym oplotem tekstylnym. Rozmiary DN06-DN25.
Paliwa i olejeTeflonowe (PTFE)Do paryWielozadanioweChłodzeniePiaskowanieMyjki ciśnieniowePneumatyczne
Brak produktów spełniających filtry.
Dane techniczne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ | M-FLEX TEXTOIL 20 bar |
| Norma | ISO 1307 |
| Zakres średnic | DN06-DN25 |
| Ciśnienie robocze | 20 bar |
| Ciśnienie rozrywające | 60 bar |
| Zakres temperatur | -35°C do +100°C |
| Kolor | czarny |
| Długość rolki | 50 m |
| Oznaczenie na wężu | M-FLEX TEXTOIL 20 BAR DN (....) OIL HOSE W.P. 20 BAR Temp. -35°C / +100°C (druk atramentowy) |
Konstrukcja
| Warstwa | Opis |
|---|---|
| Rdzeń | Gładka guma NBR odporna na paliwa i oleje |
| Zbrojenie | Jeden oplot tekstylny z syntetycznej przędzy o wysokiej wytrzymałości |
| Osłona | Specjalna guma syntetyczna odporna na ścieranie, ozon, warunki atmosferyczne i oleje |
Zastosowania
Wąż tłoczny do paliw i olejów: do przesyłu paliwa w silnikach spalinowych oraz do układów smarowania i smarowania smarem (pompy smarowe).