Zarejestruj się
QuickBuy
Koszyk KOSZYK
MENU

Wąż hamulcowy gumowy FBH QD DN3,2 (SAE J1401)

Wielowarstwowy wąż gumowy 3,2 × 10,5 mm do produkcji elastycznych zespołów przewodów hydraulicznych układów hamulcowych, badany wg SAE J1401. Konstrukcja z podwójnym wzmocnieniem tekstylnym (PET), dostarczany w kręgach. Przeznaczony do profesjonalnej konfekcji z właściwie dobranymi końcówkami. Dokument informacyjny. Nie zastępuje certyfikatu homologacyjnego ani raportu badania.

Filtry

Grupy towarów

Brak produktów spełniających filtry.
Wąż hamulcowy gumowy FBH QD DN3,2 (SAE J1401) Wąż hamulcowy gumowy FBH QD DN3,2 (SAE J1401)

Twój
kod
SKUŚrednica
wewn. [mm]
Średnica
zewn. [mm]
Ciśnienie
robocze [bar]
Ciśnienie
rozrywające [bar]
Zbrojenie
wewn.
Materiał
osłony
NormyIlośćCena netto
…H WAZ DN3,23.210.51509302 wzmocnienia tekstylne Guma CRSAE J1401…

Dane techniczne

Parametr Wartość Podstawa
Wymiar nominalny (wew. × zew.) 3,2 × 10,5 mm raport badania
Ciśnienie robocze, deklarowane 15 MPa / 150 bar opis handlowy
Ciśnienie rozrywające 93 MPa / 930 bar wynik badania
Ciśnienie rozrywające po zanurzeniu 73 MPa / 730 bar wynik badania
Ciśnienie rozrywające po próbie cieplnej >68 MPa / >680 bar wynik badania
Siła zrywająca 3320 N wynik badania
Siła zrywająca po zanurzeniu 2180 N wynik badania
Próba na zimno -45 do -48 °C / 72 h: OK wynik badania
Próba kompatybilności z płynem 120 °C / 70-72 h: OK wynik badania
Odporność na ozon 40 °C / 100 pphm / 72 h: OK wynik badania
Próba rozciągania objętości przy 6,9 MPa 0,39 cm³/m wynik badania
Próba rozciągania objętości przy 10,3 MPa 0,50 cm³/m wynik badania
Próba rozciągania objętości przy 20 MPa 1,00 cm³/m wynik badania

Konstrukcja

Warstwa Materiał
Warstwa gumowa wewnętrzna EPDM
Pierwsze wzmocnienie tekstylne PET
Warstwa gumowa pośrednia NBR
Drugie wzmocnienie tekstylne PET
Zewnętrzna warstwa ochronna CR

Zastosowania

Wąż elastyczny do wykonywania hydraulicznych przewodów hamulcowych. Przeznaczony do profesjonalnej konfekcji z właściwie dobranymi końcówkami; dostarczany w kręgach.

Uwagi techniczne i warunki zastosowania

  • 93 MPa oznacza wynik próby rozrywania, a nie dopuszczalne ciśnienie robocze.
  • Podane wyniki dotyczą badanego węża; nie stanowią badania gotowego przewodu z końcówkami.
  • Dobór okuć, procesu zakuwania oraz badanie szczelności zespołu należą do wykonawcy.
  • Przed montażem należy potwierdzić zgodność z wymaganiami konkretnego układu hamulcowego.

Zarejestruj się w 1 min, aby zobaczyć ceny